Premier indicateur "Carrefours Cyclables" de la ville de Rennes

En cette fin d'année 2023, Rayons d'Action publie le premier indicateur "Carrefours Cyclables" appliqué à la ville de Rennes. Ce tout nouvel indicateur, fruit de longs mois de travail avec la contribution d'un stagiaire de master II Jules Eon, nous a permis de réaliser cette première cartographie des carrefours et giratoires de la ville de Rennes.

Une cinquantaine de carrefours et giratoires majeurs ont ainsi été analysés sur la base de critères objectifs pour la ville de Rennes. Une note sur 100 a été attribuée en fonction de plusieurs critères :

Sécurité (50 points) : analyse de différents critères techniques qui permet d’assurer une co-visibilité et une protection des cyclistes
Caractère direct (20 points) : analyse de la rapidité / facilité à franchir l'intersection
Cohérence (10 points) : vérification de la cohérence de l’aménagement
Confort (10 points) : étude du revêtement et de l’environnement qui constitue l’intersection
Attractivité (10 points) : largeur des aménagements cyclables, hostilité ou non de l’environnement urbain

Ces critères de notations ont pour but de refléter, en se basant sur des critères objectifs, la qualité d’un aménagement. L’attribution ou non des points sur ces critères se fait en comparaison des plus hauts niveaux d’exigences recensés en France et dans les pays nordiques ainsi qu’en se basant sur les dernières recommandations du Cerema.

Cette échelle de 100 points permet de déduire des catégories qui représentent le degré de “cyclabilité” d’une intersection :

85 points et plus : bonne cyclabilité (enfant de 8 ans non accompagné)
De 70 à 84 points : cyclabilité correcte (enfant accompagné ou cycliste occasionnel)
De 50 à 69 points : cyclabilité moyenne (cycliste régulier avec un niveau d’attention moyen à important)
De 25 à 49 points : cyclabilité médiocre (cycliste régulier devant faire preuve de grande vigilance)
Moins de 25 points : cyclabilité nulle (les cyclistes les plus aguerris peuvent être amenés à être mis en danger malgré une extrême vigilance)

Ces indicateurs ont été compilés de manière automatique dans une carte accessible au grand public qui reprend tous ces grands critères.

Les résultats apportés par cette première édition des Carrefours Cyclables de la ville de Rennes doivent inciter les élus et techniciens à se mobiliser pour diminuer, même partiellement, les carrefours identifiés comme les plus dangereux : des aménagements transitoires peuvent être mis en place pour diminuer l’insécurité comme cela a pu être fait avec succès sur d’autres carrefours comme celui de Patton - Rochester en attendant des travaux plus conséquents. L’outil d’évaluation doit être un point de repère pour consolider la feuille de route de suppression des points noirs des carrefours et giratoires de la ville.

Ce bilan constitue une première référence : il permettra, via une actualisation de la notation sur des ouvrages rénovés, de valider et quantifier l’amélioration apportée sur la cyclabilité par les travaux.

Rayons d’Action et ses bénévoles s’engagent à consolider cet indicateur en l’actualisant de manière indépendante en suivant les évolutions de ces carrefours, ainsi qu'en ouvrant une nouvelle phase qui complètera la couverture de la ville de Rennes, mais aussi en l’étendant à d’autres villes de la métropole où nos adhérents sont présents.