La première antenne de Rayons d’Action lancée à Saint-Jacques de la Lande

Quatre habitants de la commune se sont mobilisés pour créer la première antenne de notre association dans la métropole rennaise, afin de promouvoir la pratique du vélo à Saint-Jacques-de-la-Lande, en première couronne. C’est l’une des communes de l’agglomération où les cyclistes sont les plus nombreux, mais côté aménagements il reste beaucoup à faire pour en faire une ville exemplaire !

Ouest-France a consacré un bel article au sujet de la nouvelle antenne. Car si Rayons d’Action entend représenter depuis ses débuts en 2005 tous les habitants de la métropole, nous sommes très ouverts à toute création d’antenne locale ! A Saint-Jacques, l’idée a germé lors d’une rencontre, en mai 2015,  afin de proposer des aménagements en faveur des cyclistes. Après plusieurs réunions, les statuts de l’antenne ont été déposés en septembre 2016. Dans d’autres communes de première couronne, comme Cesson-Sévigné, un petit groupe de personnes suit les projets et recueille les doléances mais ne s’est pas encore constitué en antenne. Le Rheu et Betton ont leur propre association d’usagers, Pacé comptant aussi une petite association de promotion des modes alternatifs.

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Bernard Keravel, l’un des concepteurs, explique : « Je suis membre de l’association rennaise Rayons d’action depuis plus de dix ans. C’était une bonne base pour démarrer notre activité car ils nous ont accompagnés dans notre démarche. Nous avons complété un dossier de demande de financement à la commune afin d’acheter du petit matériel pour l’entretien des vélos et un pupitre. De même, nous avons contacté le Centre de la Lande (CDL) pour expliquer nos motivations et solliciter un local ».

6 projets cyclables retenus par les Rennais au budget participatif !

Le vote du budget participatif édition 2016, qui mettait aux voix 239 projets, s’est achevé dimanche 12 février. A l’issue du vote de 11500 participants, 44 projet ont été retenus. 6 entrent dans la catégorie des transports et de la mobilité… et 5 concernent le vélo ! Auquel il faut rajouter un projet classé dans la catégorie « Espaces verts ».
Bravo à tous pour votre participation !
>> http://fabriquecitoyenne.rennes.fr/…/sele…/projets-retenus-1

Le détail des projets lauréats « pro-vélo » :

– Des pistes cyclables fluorescentes et en couleurs (toute la ville, 750 votes). Rendre visible les aménagements pour les cyclistes et rendre visible la place des cycliste à tous : cette nouveauté inspirée d’exemples d’Europe du nord et de l’est est un bel outil de valorisation pour le vélo.
http://fabriquecitoyenne.rennes.fr/…/piste-cyclable-en-coul…

– Sécuriser les bandes cyclables (toute la ville, 567 votes). Fini les bandes servant de files de stationnement ? Dans une ville où la majorité des aménagements sont des bandes cyclables, c’est notre vœu le plus cher !
http://fabriquecitoyenne.rennes.fr/…/securiser-les-bandes-c…

– Aménagement cyclable sur la rue Saint-Hélier (408 votes). Un franchissement difficile objet de plaintes décennales…
http://fabriquecitoyenne.rennes.fr/…/amenagement-cyclable-s…

– Rampe cyclable entre le boulevard d’Armorique et le canal Saint-Martin (340 votes). Valoriser les berges et introduire une continuité très utile et attendue…
http://fabriquecitoyenne.rennes.fr/…/rampe-cyclable-pour-ac…

– Une piste cyclable sur le boulevard de Verdun (La Touche, 330 votes). Une occasion de requalifier cet axe beaucoup trop routier et effrayant pour les usagers… et pourtant inévitable pour desservir correctement ce quartier résidentiel et vivant.
http://fabriquecitoyenne.rennes.fr/…/une-piste-cyclable-le-…

– Une coulée verte au Landry (rue de Vern, La Poterie, 726 votes).
Pour un nouvel accès agréable au groupe scolaire, pour la création d’une nouvelle liaison sécurisée et agréable entre la rue de Chateaugiron et le quartier du Landry !
http://fabriquecitoyenne.rennes.fr/projects/budget-participatif-2/collect/depot-des-projets-1/proposals/une-coulee-verte-au-landry

Certains projets ont bénéficié de la sélection systématique des deux premiers projets les plus populaires par quartier. D’autres en ont été les victimes, ou bien étaient trop chers à l’approche de la fin d’une enveloppe de 3,5 millions d’euros. C’est le cas d’un projet de pistes boulevard de la Liberté, une demande très ancienne de la part des cyclistes sur cet axe majeur du centre.

On ne lâche rien ! Nous espérons mieux participer à la concertation cette année en compagnie des porteurs de projets et nous suivrons avec attention la réalisation des projets retenus, très prometteurs !

Rayons d’Action réceptionne les nouveaux aménagements

Une démarche collaborative pour améliorer la qualité des infrastructures cyclables

Chezy-mesuresL’association Rayons d’Action est la première association à réceptionner les nouvelles infrastructures cyclables au moyen d’une méthode ambitieuse, reposant sur des « fiches de réception ». Cette réception des nouveaux aménagements, dans une démarche collaborative impliquant des adhérents de l’association, est l’occasion de constater la conformité avec les différentes législations et chartes, de donner la parole aux usagers et de valoriser les bonnes solutions. Bien sûr, le principal outil de validité ou non des aménagements est le récent référentiel technique de la ville de Rennes, élaboré en co-construction avec la commission aménagements.

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Budget participatif : la sélection de Rayons d’Action !

BUDGET PARTICIPATIF : LA SÉLECTION DE RAYONS D’ACTION !

Comme pour la première édition, cette deuxième édition du budget participatif a montré s’il le fallait encore que l’amélioration des conditions cyclables et les dispositifs en faveur de la pratique du vélo à Rennes sont une priorité pour beaucoup de citoyens.
Grâce à un atelier qui s’est tenu le 28 janvier à la MCE – lui aussi participatif ! -, une vingtaine d’adhérents ont opéré une sélection parmi les 48 projets concernant le vélo directement ou indirectement (aménagements, marquage, signalisation, requalification d’espaces publics, modération de la vitesse et du trafic…). Les volontaires étaient regroupés suivant leur quartier de résidence, là où ils connaissent le mieux leur environnement.
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Le but de cette initiative de la commission aménagements est de signaler aux adhérents et plus largement à tous les Rennais sensibles au développement du vélo les projets qui nous paraissent les plus prioritaires, pertinents et efficaces. Bref, ceux qui sont les plus à même de répondre aux soucis quotidiens des cyclistes.
Notre objectif ? Faire gagner la cause du vélo, et donc faire que ces projets recueillent le maximum de votes. Libre à vous de sélectionner ceux de votre quartier, ceux que vous préférez parmi tous ou bien même 10 d’entre eux, limite maximale ! Et n’oubliez pas de parler autour de vous du budget participatif et de communiquer cette liste à tous ceux qui, comme nous, espéreront que le budget participatif changera les mentalités et fera bouger les lignes.
Pour voter, il suffit de vous créer un compte, de vous connecter avec votre adresse mail et votre mot de passe. Vous pouvez aussi physiquement aller voter à « l’Agora », située place de la Mairie mais aussi dans votre quartier, à des dates précises. Cette année, vous pouvez choisir jusqu’à 10 projets et la somme de vos projets lauréats ne peut pas dépasser les 3,5 millions d’euros. Pour plus d’informations : http://fabriquecitoyenne.rennes.fr/pages/comment-voter

2. THABOR – SAINT-HELIER – ALPHONSE GUERIN

3. BOURG L’EVEQUE – LA TOUCHE – MOULIN DU COMTE

  • Une piste cyclable le long du boulevard de Verdun

http://fabriquecitoyenne.rennes.fr/projects/budget-participatif-2/collect/depot-des-projets-1/proposals/une-piste-cyclable-le-long-du-boulevard-de-verdun-1

4. SAINT-MARTIN

5. MAUREPAS / BELLANGERAIS

6. JEANNE D’ARC – LONG-CHAMPS – BEAULIEU

7. FRANCISCO FERRER – LANDRY – POTERIE

8. SUD GARE

9. CLEUNAY – ARSENAL REDON

10. VILLEJEAN – BEAUREGARD

11. LE BLOSNE

12. BRÉQUIGNY

13. PROJETS A L’ÉCHELLE DE LA VILLE

SI VOUS NE SAVEZ PAS QUOI CHOISIR, ET S’IL FALLAIT N’EN RETENIR QUE QUATRE…

Si vous avez déjà craqué pour la tour à hirondelle, des jeux extérieurs pour enfants ou le potager collaboratif et qu’il ne vous voulez pas consacrer tout votre « budget » ou vos votes pour le vélo (tant pis !), voici notre top 4 des priorités parmi les propositions 2017 :

Sécurité routière 2016 : année noire

sr_clignotantLa dernière séance du conseil des Mobilités de la Ville de Rennes, auquel Rayons d’action siège en tant que représentant des usagers du vélo, a été l’occasion d’une présentation du bilan de la sécurité routière de l’année 2016 sur le territoire rennais.

Les chiffres sont catastrophiques dans leur ensemble (+23% de victimes, 8 tués contre 0 en 2015) et plus particulièrement pour les cyclistes, qui représentent 16% des victimes et qui seront 4 à perdre la vie cette année.

Au delà de ce tragique bilan, il est plus intéressant de méditer les conditions, les causes et les responsabilités de ces accidents.

Pour les cyclistes, 90% des accidents ont lieu de jour, à 81% sur route sèche. Le scénario principal concerne une collision automobiliste/cycliste lors de changements de direction imputable dans ce scénario à 70% à une infraction présumée incombant à l’automobiliste, contre 17% au cycliste.

En clair, prenez garde aux automobilistes qui tournent à droite et grillent la priorité aux cyclistes circulant de leur bon droit dans la bande cyclable. Au moindre doute, ne le doublez pas !

La situation est critique à Rennes mais également plus globalement en Bretagne (plus fortement qu’en moyenne nationale), l’ampleur de la dégradation du non-respect des règles est préoccupant :

  • dépassements réguliers de la vitesse sur le boulevard d’Armorique à +40 voire + 50km/h par rapport à la vitesse autorisée selon la Police Nationale
  • 20 délits de fuite en 2016 sur Rennes
  • 250 véhicules confisqués en 2016 en Ille et Vilaine

Face à cela, nous avons fait part aux forces de l’ordre de nos regrets sur la communication faite autour de récentes actions de contrôle des cyclistes, qui a conduit à une stigmatisation de ces derniers, alors que leur responsabilité n’est que très peu engagée statistiquement.

Si nous ne remettons pas en cause la légitimité de ces contrôles des règles par les cyclistes et en particulier celles qui leur permettent d’être bien visibles des autres usagers (Cyclistes, brillez !), nous avons déploré l’absence de communication et de répression sur les comportements dangereux des automobilistes (stationnement très gênants, non utilisation des clignotants, portable au volant, …), qui eux conduisent malheureusement à tant d’accidents sur les plus vulnérables.

La mobilisation actuelle des forces de l’ordre sur d’autres missions ne laisse malheureusement pas espérer d’évolutions favorables de ce coté…

80% des accidents ayant lieu sur le réseau artériel (ne représentant qu’environ 30% du linéaire de voirie), il faut se poser la question du type d’aménagements cyclables qui doivent être réalisés sur ces axes très fréquentés.

Plus largement le partage actuel de l’espace public interroge, quand on sait que 40% des 1,5 millions de  déplacements quotidiens dans la Métropole font moins d’un kilomètre et que ces courts trajets sont réalisés dans 30% des cas en voiture… Une distance où, sauf exceptions, la voiture n’est en aucun cas pertinente, pas seulement en terme environnemental mais surtout de praticité et de vitesse !

Atelier ouvert sur les projets cyclables du « budget participatif » 2017

La liste des 239 projets Rennais soumis au vote de la deuxième saison du budget participatif a été dévoilée en début de semaine.
Vous pourrez voter du 28 janvier au 12 février sur le site de la Fabrique citoyenne et à « l’Agora », un bâtiment provisoire place de la Mairie, de 10h30 à 18h30.

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Pour la première fois, Rayons d’Action organise ce samedi 28 janvier un atelier autour des (nombreux) projets concernant le vélo et retenus dans le cadre de la Fabrique citoyenne. Nous échangerons en groupe sur leur pertinence, avec un groupe pour chaque quartier, afin de soutenir les plus prometteurs pour la pratique du vélo. Votre connaissance du quartier et vos expériences à vélo sont précieuses pour étudier chaque projet. Vous ferez en plus la rencontre d’autres cyclistes de votre quartier !

Le rendez-vous est fixé à 16h, à la MCE, et l’atelier durera environ 1h30.
Vous pourrez également faire marquer à cette occasion votre vélo avec le marquage Bicycode (entre 14h à 17h).
Une galette des rois sera proposée aux adhérents à 17h30.

Pour nous organiser au mieux, merci de vous inscrire via le formulaire ci-dessous, en indiquant votre quartier de résidence si vous participez à l’atelier sur le budget participatif. L’adhésion est requise pour participer, mais vous pouvez venir adhérer samedi ou directement via notre site.

https://framaforms.org/samedi-28-janvier-1484771394

Tous les projets retenus (239) : http://fabriquecitoyenne.rennes.fr/project/budget-participatif-2/selection/projets-soumis-au-vote-2

Les projets concernant le vélo répertoriés par Rayons d’Action (48) : http://www.rayonsdaction.org/documents/Amenagement/budget%20participatif/2/budget%20participatif%20V1.pdf

Les projets concernant le vélo non retenus par Rennes Métropole (53) :
http://www.rayonsdaction.org/documents/Amenagement/budget%20participatif/2/budget%20participatif%20-%20projets%20non%20retenus%20V1.pdf