Mme la Maire, Nathalie Appéré, nous répond et nous recevra à la mairie

nathalie_appere_-_fevrier_2013_-_08Voici une très bonne nouvelle pour entamer 2017…

En juin 2016, inquiétés par l’absence de vue à long terme sur l’évolution du réseau cyclable et les conditions de réalisation du plan vélo 2020, nous avions écrit à Mme la Maire de Rennes, Nathalie Appéré, et son adjointe en charge de la mobilité, Sylviane Rault. Mme Appéré nous a répondu fin novembre pour accepter un rendez-vous, qui sera donc le premier depuis la campagne municipale de 2014. Mme la Maire parle « d’intensifier nos efforts pour promouvoir les modes alternatifs à la voiture ». Elle prend résolument acte de la demande en matière d’aménagements cyclables sécurisés et qualitatifs exprimés à plusieurs reprises depuis le vote du plan vélo. Mme la Maire cite les nombreuses propositions à ce sujet lors des deux budgets participatifs ou encore la concertation relative au projet Rennes 2030. Un paragraphe évoque des problématiques plus larges qui jouent en la faveur d’une plus grande pratique de la bicyclette : la réduction des nuisances et des polluants, le vieillissement de la population, l’accessibilité. Autant de paramètres à intégrer au futur Plan de déplacements urbains (PDU) métropolitain, qui sera soumis à concertation et enquête publique cette année, avant adoption début 2018.

La réponse apportée correspond fort bien à nos attentes que Mme la Maire qualifie à juste titre de « légitimes ». Par conséquent, un rendez-vous devrait être fixé en ce début d’année pour débattre de tous les projets actuels et à venir en faveur du développement du vélo. Nous souhaitons profiter de cette entrevue pour connaitre les engagements et les moyens précis, tant financiers qu’organisationnels, que la municipalité souhaite engager pour la mise en œuvre de sa politique cyclable – dont l’objectif le plus connu et marquant est de parvenir à 20% de part modale en 2020. Dans la démarche de Fabrique Citoyenne portée par la municipalité, nous souhaiterions également clarifier la manière dont les représentants des usagers sont consultés et soutenus pour la co-construction des projets d’aménagements.

A suivre !

AG 2016 : bilans et élection du nouveau conseil d’administration

En cette fin d’année, c’est l’heure du bilan de l’année écoulée et des perspectives futures pour Rayons d’Action !

Notre dernière AG s’est en effet tenu le samedi 3 décembre, dans la grande salle de la MCE, en présence d’une quarantaine de participants dont la plupart des administrateurs de l’association. L’adoption du bilan associatif l’an dernier a porté ses fruits. En rénovant l’organisation de l’association, et avec l’apport de nouvelles forces vives et la détermination des plus anciens, Rayons d’Action a gagné en efficacité, en envergure et en visibilité. Grâce au travail actif des cinq commissions (Aménagements, Animation, Lutte contre le vol, Communication, Cyclotourisme et intermodalité), une multitude de « missions » ont pu perdurer ou voir le jour. On retiendra parmi les faits marquants et pêle-mêle la mobilisation du 22 septembre dernier devant Rennes Métropole, l’instauration d’un stand hebdomadaire au marché du mail, le ciné-débat du 7 octobre, l’achat d’un barnum et d’une remorque (avant, bientôt, le VAE), plusieurs propositions d’aménagements, l’essor des adhésions et le lancement de l’adhésion en ligne… Le chiffre à retenir est parlant : l’association compte pour la première fois plus de 500 adhérents.

Le diaporama présentant le bilan des activités des cinq commissions existantes, le bilan financier mais aussi celui des adhésions,  est disponible en cliquant ici. Il est nourri par beaucoup de graphiques et d’illustrations, et vous fournit en quelques pages un panorama pour bien comprendre le fonctionnement de l’association, les nombreux projets menés dans l’année 2016, les objectifs pour l’année à venir. Même si certaines servaient de support pour un commentaire à l’oral, la plupart de ces diapos fournissent des informations compréhensibles en l’état.

Pour plus d’informations sur le travail des commissions, les actions avec nos partenaires (institutions et associations), les sollicitations et participations diverses dont Rayons d’Action a fait l’objet, vous pouvez consulter le rapport d’activités  rédigé par l’ensemble des administrateurs en cliquant ici.

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Lors de cette AG, le nouveau conseil d’administration a été élu, complété par les décisions prises lors du premier CA du 13 décembre. Odile Guernic, par ailleurs référente pour la commission de lutte contre le vol, a été réélue présidente à l’unanimité. Charles Levillain, également référent de la commission aménagements (avec Sébastien), remplace Christian comme vice-président. Helmut Bürklin est toujours trésorier, secondé par Joël. Gilles Garrec (référent animation) est notre nouveau secrétaire et remplace Gwen, toujours membre active mais plus comme administratrice.

Sont également membres du CA en tant que référents et suppléants de commissions Michel et Christian (cyclotourisme et intermodalité), Didier et Pascal (communication), Marie-Pierre (lutte contre le vol), Bernard et Lénaïck (antenne de Saint-Jacques),  Rémi (groupe de Cesson-Sévigné).

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Après l’AG, une vingtaine d’adhérents ont partagé un repas vegan préparé spécialement par La Cantine Mobile pour clôturer la soirée. Les bénévoles de ce projet militant, qui veulent sensibiliser les Rennais.es au sort des animaux d’élevage, ont lancé un budget participatif pour disposer d’un vélo spécial adapté à leurs déplacements. « L’utilisation d’un véhicule motorisé ne correspond pas aux valeurs que nous défendons » explique Lionel, l’un des créateurs de la Cantine. Une partie du repas a été livré à vélo mais la Cantine ne dispose pas actuellement d’un véhicule adéquat pour tout transporter dans de bonnes conditions. C’est pourquoi un pot commun (plus de détails ici) a été lancé, auquel vous pouvez participer pour atteindre l’objectif encore lointain !

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Nos propositions pour la placette du RU Étoile – Beaulieu

Depuis le début de l’année et le chantier du gros-œuvre de la future ligne de métro, la placette Beaulieu est devenu l’un des endroits les plus désagréables et dangereux pour les cyclistes rennais.  Rayons d’Action se devait de réagir et notre commission aménagements a transmis à la ville un document de diagnostic et de propositions pour l’amélioration, voire la recréation de la cyclabilité à cet endroit. Sans aucune avancée concrète à ce jour.

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L’axe constitué par les Avenues du Professeur Charles Foulon et des Buttes de Coësmes, qui constitue une radiale majeure du réseau cyclable structurant du plan Vélo 2020 de la Ville de Rennes, est en effet littéralement coupé aux cyclistes. Alors qu’il existait avant des bandes et des pistes dans les deux sens, les deux tracés ont été avalés par le réaménagement de la voirie et la zone de chantier. Suite à la construction d’un rond-point et d’un terre-plein central, les usagers se retrouvent régulièrement pris en tenaille, coincés derrière les bus et sans bénéficier d’aucun aménagement dédié. Alors que cet axe dessert des pôles majeurs du nord-est de la ville (sites d’enseignement et universitaires, archives municipales, grands commerces, zone d’activités Atalante Beaulieu), les cyclistes sont purement et simplement oubliés.

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Face à cette interruption brutale et dangereuse des continuités, des usagers du vélo regroupés au sein du GT Vélo de Beaulieu ont saisi la collectivité et l’association Rayons d’Action sur la dégradation de leurs conditions de circulation. Nous rendons ici public les deux propositions concrètes et détaillées pour trouver une solution viable prenant en compte les objectifs du plan vélo 2020. Sans quoi la situation actuelle, considérée comme temporaire (sur plusieurs années !) risque fort de se transformer en désastre définitif.

Consultez ce document en cliquant ici !

Le 8 novembre place de la République : Cyclistes, brillez !

Mardi 8 novembre, l’association Rayons d’Actions sera présente place de la République entre 17h et 18h30 pour sensibiliser les cyclistes, en partenariat avec la ville de Rennes et la police. Nous interpellerons les cyclistes non ou mal éclairés, qui n’ont bien souvent pas conscience des dangers encourus.

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Automobilistes, cyclistes, piétons, face à la recrudescence des accidents de la route, tous les usagers doivent être particulièrement vigilants face à ceux plus fragiles qu’eux. Beaucoup de piétons et cyclistes sont moins visibles à ce moment de l’année, peu après le changement d’heure. Les statistiques prouvent que les mois d’automne sont ceux qui impliquent le plus d’accidents dû à un manque de visibilité (40% d’accidents en plus pour la tranche 17h – 19h). Moins de 10% des déplacements à vélo se font quand il fait nuit mais 21% des accidents mortels impliquant un cycliste s’y déroulent (Source bilan Sécurité routière, 2013).

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Faîtes-vous voir devant et derrière, vérifiez votre éclairage, portez des vêtements et des couvre-sacs réfléchissants, en particulier si vous circulez en dehors d’une zone agglomérée. Et à Noël, n’hésitez pas à clignoter comme un sapin !

Un nouveau guide pour de meilleurs aménagements cyclables

referentiel-2016-juinUne ville cyclable, c’est aussi une ville où les aménagements cyclables sont de bonne qualité. Pour définir les conditions indispensables à la construction de bons aménagements, la ville de Rennes et Rayons d’Action se sont engagés dans l’élaboration d’un guide des aménagements cyclables.

Découvrez dès maintenant ce guide !

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Lutte contre le vol : marquage tous les mercredis sur le Mail à Rennes

photo_numero_bicycodeDepuis début septembre, Rayons d’action est présent lors du marché bio qui se tient sur le Mail François Mitterrand à Rennes de 15h à 19h.

Petite pause pendant l’hiver! Retour en mars, plus d’infos à venir!

L’occasion de nous rencontrer, de (re)adhérer, mais surtout de faire marquer votre vélo !

Si vous avez un peu de temps, vous pouvez également nous aider pour répondre aux questions des cyclistes voir pour découvrir l’utilisation de notre machine de marquage !

N’hésitez pas à indiquer vos disponibilité d’ici fin décembre sur le sondage .

Rassemblement à Rennes Métropole

Jeudi 22 septembre, 5 associations se sont rassemblées devant Rennes Métropole pour réclamer une véritable politique métropolitaine. Une délégation a été reçue par les élus le soir même.

Cliquez sur la photo pour faire défiler :

L’article de Ouest-France

Un résumé de notre réunion à Rennes Métropole (obtenu grâce à votre présence !)
Jeudi dernier, 200 cyclistes ont manifesté devant l’hôtel de Rennes Métropole pour réclamer une meilleure politique cyclable. Une délégation a été reçue dans la foulée par Jean-Jacques Bernard, vice-président en charge des transports et des déplacements, Daniel Dein, conseiller délégué en charge des modes alternatifs, Sylviane Rault, adjointe au maire de Rennes déléguée à la mobilité et Noël Philippe, directeur général des services urbains à la métropole. Nous avons apprécié cette invitation, bien aidée par la médiatisation de l’événement, car il s’agissait pour nous de montrer qu’il existe des cyclistes dans toutes les communes de la métropole, usagers du vélo au quotidien toute l’année, prêts à se mobiliser et à faire entendre une position commune. Hormis Pousse-Pousse Pacé, toutes les associations signataires étaient représentées : le président de La Petite Rennes, la présidente du Rheu à vélo, le président de Vélo Boulot Bravo Betton et trois personnes de Rayons d’Action, deux administrateurs et la présidente.
Nos interlocuteurs ont tenu à nous dire que la politique cyclable allait être accélérée avec le transfert définitif de la compétence voirie à la métropole le 1er janvier 2017, sauf pour les voies en site propre situées en dehors d’emprises de chaussée (ce qui pose des questions pour la réalisation d’un réseau express vélo, autrement dit à haut niveau de service, jalonné, éclairé, entretenu, avec le moins d’arrêts possibles). Ils ont aussi fait part de la difficulté à savoir à quoi allait ressembler le plan de déplacements urbains, étant donné que la concertation ne commence qu’en 2017. Et que donc, rien n’est écrit, même si des annonces sur les réflexions autour d’une troisième ligne de transports lourds nous font croire le contraire… Nous étions justement venus pour rappeler que le vélo devait trouver toute sa place dans ce futur document fixant les grandes orientations, et prendre un rôle de premier plan comme un véritable moyen de déplacement.
Quelques points positifs à noter : la possibilité, par exemple, de nous consulter systématiquement sur les aménagements le long de la ligne b du métro tout comme le sont  les personnes à mobilité réduite. Nous avons aussi pu les sensibiliser à la question de la continuité des itinéraires et à l’idée de réseau, même si visiblement tous ne sont pas convaincus par la nécessité de donner la priorité aux aménagements, qui sont pour nous le « squelette structurant » d’un système cyclable. Les meilleurs aménagements possibles d’une ville de périphérie, aussi qualitatifs soient-ils, ne produisent pas tout le potentiel attendu s’ils ne sont pas correctement reliés au réseau métropolitain, et si leur usage entraîne trop de contraintes.
Si notre action a fait réagir, et que nous avons été écoutés, nous ne sommes pas sûrs en revanche d’avoir été entendus. La généralisation de la modération de la vitesse à Rennes Métropole ne fait pas l’unanimité, à cause de l’importance des espaces non urbanisés. Aucun retour, non plus, sur la budgétisation (ambitieuse) et la planification des réalisations du schéma directeur, une demande de longue date des associations.
Quelques autres suggestions faites pour faire avancer les choses : venir faire des trajets avec nous à vélo (difficile, autrement, de comprendre le ressenti d’un cycliste) ; travailler sur des opérations de sensibilisation au changement d’habitudes en matière de mobilité ; envisager des voyages d’études en France et à l’étranger pour comprendre comment s’opèrent de vraies politiques cyclables. Le vélo ne doit pas rester le dernier mode à être intégré dans la façon de penser les déplacements.
Nous devons rencontrer rapidement ces mêmes interlocuteurs pour avancer sur nos revendications, à savoir : une meilleure élaboration du processus de concertation, avec un avis demandé aux associations concernées avant tout projet d’aménagement de voirie ; des rendez-vous réguliers avec élus et techniciens pour suivre les avancées du plan vélo 2020 et du schéma directeur cyclable, suivant un programme planifié longtemps à l’avance ; la mise au point d’une convention qualitative des aménagements cyclables.

Les associations vous tiendront au courant de la suite de cette mobilisation. Merci à tous pour votre participation et vos encouragements qui nous vont droit au cœur ! N’hésitez pas à nous rejoindre pour faire entendre la voix des cyclistes.

Ciné-débat 7 octobre : Bikes vs Cars, avec Olivier Razemon

bvc_square_1920x1920_nwe_title_redLe 7 octobre, La Petite Rennes (atelier d’auto-réparation de vélos) et Rayons d’Action (association des usagers du vélo) vous proposent un ciné-débat exceptionnel à l’Auditorium de la Maison des Associations de Rennes, 6 cours des Alliés (face à l’esplanade Charles de Gaulle).


Les associations cyclistes de Rennes ont invité Olivier Razemon, journaliste au Monde, créateur du blog consacré aux transports « L’interconnexion n’est plus assurée » et auteur de l’essai Le Pouvoir de la pédale sous-titré « Comment le vélo transforme nos sociétés cabossées ». Le débat suivra la diffusion d’un film récent d’1h30, « Bike VS. Cars » de Fredrik Gertten, projeté en anglais sous-titré français (résumé ci-dessous), et une séance de dédicaces avec le journaliste.


Sylviane Rault, adjointe au Maire de Rennes déléguée à la mobilité, et Daniel Dein, conseiller délégué de Rennes Métropole en charge des modes de déplacements alternatifs, échangeront avec Olivier Razemon sur les politiques de mobilité, la place du vélo et de l’automobile en ville. Vous êtes invités à poser toutes les questions qui vous préoccupent à ce sujet.


L’entrée est à prix libre pour financer cette soirée uniquement organisée par des bénévoles, sans soutien financier spécifique. 250 places sont disponibles, sans possibilité de réservation. Vous pouvez vous présenter dès 19h45 à la Maison des associations (MDA), 6 cours des Alliés à Rennes.

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