Ciné-débat : Bikes vs Cars, avec Olivier Razemon

bvc_square_1920x1920_nwe_title_redLe 7 octobre, La Petite Rennes (atelier d’auto-réparation de vélos) et Rayons d’Action (association des usagers du vélo) vous proposent un ciné-débat exceptionnel à l’Auditorium de la Maison des Associations de Rennes, 6 cours des Alliés (face à l’esplanade Charles de Gaulle).


Les associations cyclistes de Rennes ont invité Olivier Razemon, journaliste au Monde, créateur du blog consacré aux transports « L’interconnexion n’est plus assurée » et auteur de l’essai Le Pouvoir de la pédale sous-titré « Comment le vélo transforme nos sociétés cabossées ». Le débat suivra la diffusion d’un film récent d’1h30, « Bike VS. Cars » de Fredrik Gertten, projeté en anglais sous-titré français (résumé ci-dessous), et une séance de dédicaces avec le journaliste.


Sylviane Rault, adjointe au Maire de Rennes déléguée à la mobilité, et Daniel Dein, conseiller délégué de Rennes Métropole en charge des modes de déplacements alternatifs, échangeront avec Olivier Razemon sur les politiques de mobilité, la place du vélo et de l’automobile en ville. Vous êtes invités à poser toutes les questions qui vous préoccupent à ce sujet.


L’entrée est à prix libre pour financer cette soirée uniquement organisée par des bénévoles, sans soutien financier spécifique. 250 places sont disponibles, sans possibilité de réservation. Vous pouvez vous présenter dès 19h45 à la Maison des associations (MDA), 6 cours des Alliés à Rennes.

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Mobilisation le 22 septembre pour une Métropole cyclable !

blCyclistes, face à l’inertie de la politique métropolitaine en faveur du vélo, les  associations cyclistes vous invitent à vous rassembler en masse
le 22 septembre à partir de 18h devant l’hôtel de Rennes Métropole pendant le conseil ! (près de la station de métro « Clémenceau»)

À quand une véritable politique cyclable métropolitaine ?

Dans le cadre de l’élaboration du futur plan de déplacements urbains (PDU) métropolitain 2017-2027, les associations d’usagers du vélo de la Métropole rennaise souhaitent interpeller les élu.e.s du conseil métropolitain sur leur véritable ambition pour les déplacements à vélo. Les élu.e.s doivent maintenant sans plus tarder traduire dans les faits les différents programmes et plans vélos en termes de moyens, d’échéances, de réalisations concrètes pour faire de Rennes une métropole résolument cyclable… et durable.

Pour que les objectifs du prochain PDU ne restent pas encore dix ans lettre morte, nous invitons par cette masse critique le Conseil métropolitain :

  • À considérer enfin le vélo comme un véritable moyen de  déplacement pour répondre aux problématiques de mobilité de la Métropole, engluée dans des enjeux de qualité de l’air, de transition énergétique, de saturation du réseau routier…
  • À passer, face à l’augmentation exponentielle de la pratique du vélo, d’une politique de réaction à une politique d’anticipation ! Celle-ci passe obligatoirement par la réalisation d’un plan vélo ambitieux à l’échelle métropolitaine, s’appuyant entre autres sur :
    • un réseau cyclable structurant, avec un traitement prioritaire des liaisons entre Rennes et les villes limitrophes, où réside un potentiel important de report modal qui ne demande qu’à être favorisé par des temps de parcours imbattables ;
    • le traitement des points noirs identifiés afin d’éviter de nombreux accidents ;
    • une démarche cohérente de modération de la vitesse et du trafic ;
    • la définition d’une charte qualitative des aménagements cyclables, s’appuyant sur les bonnes pratiques de chaque commune.
  • À affecter de véritables investissements pour cette politique cyclable renouvelée, potentiellement aussi efficace les transports en commun ;
  • À impliquer les usagers du vélo, confrontés au quotidien au manque de cyclabilité, et à répondre à leurs attentes en mettant en place des instances de concertation sur les projets d’aménagements cyclables.

Notre métropole ne manque pas d’atouts pour le vélo et il ne lui reste qu’à révéler son potentiel cyclable. Cela profiterait non seulement aux usagers, mais aussi aux commerçants de proximité et à toute la filière locale du vélo, formidable gisement d’emplois.

Téléchargez ici le tract pour le diffuser autour de vous !

A l’appel de :

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L’appel relayé dans la presse :

Ouest-France
20 Minutes
France 3

Nouveau : Adhérez en ligne !

Plus nous serons nombreux, plus nous aurons de poids pour faire valoir la place du vélo dans notre Métropole. En adhérant à Rayons d’Action, vous légitimez et appuyez le travail de ses bénévoles auprès des collectivités (Ville de Rennes, Rennes Métropole, Département d’Ille et Vilaine).

En adhérant, vous faites entendre votre voix pour

– avoir de meilleurs aménagements cyclables, mieux respectés par tous les usagers de la route

– être représenté en tant que cycliste auprès des institutions, pour faire valoir nos droits et nos attentes

promouvoir le vélo comme une véritable solution pour les déplacements du quotidien

lutter contre le vol par des actions de sensibilisation et le marquage Bicycode

Grâce à la plateforme Helloasso, vous pouvez désormais adhérer à Rayons d’Action en ligne de manière totalement sécurisée ! Plus de chéquier à retrouver, de bulletin à imprimer et à poster…! Pour le service rendu, Helloasso vous propose de leur laisser un pourboire, dont vous pouvez modifier le montant.

Rendez-vous sur notre page adhésion !

L’adhésion est toujours possible par bulletin papier disponible sur la même page.

Lutte contre le vol. Séance de marquage à Betton le 3 septembre

14125493_1108995909182390_7195508694151616795_oSuite à l’invitation de nos amis de Vélo Boulot Bravo Betton nous serons présents lors du Forum des associations de Betton ce samedi 3 septembre de 9h30 à 12h30 au complexe sportif des Omblais (plan d’accès).

À cette occasion, nous proposerons une séance de marquage Bicycode, un système qui permet de lutter contre le vol de vélo.

N’oubliez pas votre carte d’identité et une facture d’achat de votre vélo s’il vient d’être acheté.

2016, « annus horribilis » du vélo à Rennes ?

Marquage_au_solFin juin, un octogénaire est décédé après un accident route de Lorient.

En juillet, une jeune femme circulant à vélo sur le boulevard de Sévigné, a été blessée après avoir été percutée par la portière d’une voiture stationnée sur le côté. L’automobiliste assis au volant n’avait pas regardé par sa vitre avant d’ouvrir sa portière.

Le même mois, un cycliste est décédé dans une collision à Laillé.

En août, nous avons appris avec tristesse deux décès successifs. Le premier s’est retrouvé sous une véhicule utilitaire, à l’intersection de la rue d’Isly et de la rue Plélo, une rue sans double-sens cyclable et non limitée à 30 km/h. Quelques jours plus tard, c’était « au tour » d’un autre cycliste d’être renversé par une voiture à L’Hermitage, à l’ouest de Rennes.

Quatre cyclistes victimes d’un accident à Rennes Métropole depuis le début de l’année : c’est le chiffre peu enviable qu’a atteint notre territoire, à comparer aux 150 victimes tués à vélo que l’on compte chaque année dans toute la France.

À noter l’habituelle mais toujours étrange usage des mots par la presse : Ouest-France, dans son article sur l’accident rue de Plélo, explique que c’est le cycliste qui a percuté le camion, et non l’inverse (à croire que c’est le premier qui dispose de la force de frappe). Le journaliste utilise aussi le terme de cycliste mais préfère dire « camion » plutôt que « conducteur ». Un lexique qui en dit long sur le manque de responsabilisation des conducteurs.

3 juillet 2016 : Randonnée Vélo de Vilaine

L'affiche du festivalDans le cadre du festival musical Vent de Vilaine, venez participer à la randonnée vélo familiale le dimanche 3 juillet au matin.

Départs possibles vers 10h depuis Rennes ou Pont-Réan pour converger vers l’écluse de Cicé-Blossac, afin d’assister à un concert gratuit de musique andalouse.
Cette ballade familiale est organisée en partenariat avec la Bicyclette Bruzoise.