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L'asso des usagers du vélo sur Rennes Métropole

PLAN VELO de Chantepie

proposé par Rayons d'Action

Objectifs

Sous l'impulsion d'Antoine Bargain, un jeune architecte urbaniste originaire de Chantepie, l'antenne de Rayons d'Action de Chantepie propose un plan vélo complet à l'échelle de la commune.

Ce plan permet aux enfants (et par conséquent à tout le monde) d'avoir accès, à pied ou à vélo, et en toute sécurité, à l'ensemble des infrastructures - notamment les écoles - et des commerces de la commune.

Il est tout à fait réalisable et prend en compte les projets d'aménagements actuels :  Réseau Express Vélo, projet tram-bus, déplacement du magasin Intermarché.

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Apaisement du centre-ville

Point central du projet, l’Avenue André Bonnin cesse d'être un axe traversant : du carrefour de la Mairie à l'entrée de l'Avenue des Méliettes (voir figure ci-dessous), elle est réservée aux bus, vélos et piétons.

Cet aménagement permet de dégager les abords de l'église et de faciliter la cohabitation des modes actifs. Avec les 3 lignes de bus (C1, 13, 34) qui empruntent ce tronçon.

Au carrefour de la Mairie, les traversées Nord/Sud et Sud/Nord sont interdites aux véhicules à moteur (sauf bus).

Les voitures descendant la Rue des Landes empruntent la Rue des Lilas.

Les voitures empruntant l'Avenue André Bonnin peuvent tourner à droite dans l'Avenue des Deux Ruisseaux.

Les voitures remontant l'Avenue des Deux Ruisseaux peuvent tourner à gauche dans l'Avenue André Bonnin

Entrée de ville sécurisée

Une piste cyclable traverse la route départementale et assure la jonction entre la zone commerciale et l'avenue André Bonnin

Aménagement de la circulation

La circulation dans Chantepie est modifiée afin d'apaiser le centre ville. La vitesse est limitée à 30 km/h, suivant l'exemple des municipalités pionnières (ville30.org) En particulier, les rues des écoles passent en sens unique (sauf la rue des Landes), ainsi que la plupart des rues résidentielles "en boucle".